Chaque pays a ses habitudes en matière de circulation routière. La circulation est ce qu'il y a de plus familier et d'intime. Conduire et se déplacer mobilise des conditionnements humains très profonds, on s'en rend compte en Espagne. C'est un pays riche et moderne, pourtant il y a 20 ans, l'Espagne était pauvre presque sous-développée, et c'est ce qu'on ressent en conduisant. Ici on a une impression de déjà vu en Afrique par exemple, où le code de la route est indicatif, et de toute façon vu l'état des routes, ce n'est pas bien grave. Sauf qu'ici, cela prête à confusion puisque les routes sont "normales" propres parfaites, sauf les panneaux indicateurs qui laissent souvent franchement à désirer. Voir des comportements routiers de cow-boys surprend donc un peu dans ce contexte moderne.

Trois voitures passent au feu rouge à chaque fois, des avenues entières de voitures garées en double file, on change de file sans regarder et sans clignotant, on s'est fait doublé par un cycliste sur une voie rapide ( !!), les gens s'arrêtent assez souvent au milieu de l'autoroute, heu pardon, au bout de la voie d'accélération, et s'insèrent donc à 20 à l'heure...

Quant aux indications des panneaux, ils ne sont pas là pour vous aider. Vous trouverez des sorties d'autoroute à gauche, des sorties de voies rapides à 180 ° quand vous arrivez à 110 km/h dedans, attention à la barrière, bref, on s'entraine pour le Maroc où se sera pire on pense!