Jeudi 17 décembre 2009

Toujours chez le concessionnaire, ils ont enfin reçu le bidon, et finalement c’est un 5L. Benji a du les surveiller en permanence. En fait ils n’avaient jamais fait ça, ils lisaient mots à mot la notice sans comprendre la moitié. Benji a du les arrêter quand ils commençaient à vouloir percer du mauvais coté, alors que la notice indique clairement la marche à suivre. Des crétins incompétents, un peu des cotorep. Là encore on se sent démunis, obligés de passer par des « professionnels » parce qu’on n’a pas le matériel pour découper la carrosserie, et faire les branchements. Ce matin on leur a demandé de démonter les batteries pour vérifier l’eau, ce qui pourrait expliquer nos problèmes d’autonomie, et là encore le sketch : ils étaient à 3 pour démonter les batteries, avaient l’air de ne pas savoir comment faire. Il a fallu les engueuler parce qu’on ne voyait pas d’eau dans la batterie et ils ne voulaient pas en remettre. Finalement, la commerciale qui parle anglais est venue, et a managé le gars en lui tenant les boulons jusqu’à la fin. A 12h18 pour eux, elle commence à nous dire « ça va être l’heure du déjeuner, ils continueront cet après- midi… », alors là j’explose, en leur disant que ça prenait 10 minutes de débrancher une batterie, qu’il n’était pas question qu’on repoiraute encore 2 heures alors qu’on est là depuis 24 heures.

Surprise lorsqu’on va payer, les 5 litres de méthanol sont facturés 48 euros !! 30 euros plus 18 euros de transport. Là aussi je m’explique prestement avec la commerciale, le catalogue de l’entreprise allemande qui nous a vendu la pile facture les 5 litres 17 euros !

Bon on a payé, pressé d’en finir.

On trouve un camping où vidanger rapidement et on s’aperçoit qu’il n’y a plus du tout de courant dans la cellule !! 24heures chez un concessionnaire, une facture salée, des incompétents, et en plus, ils ne sont pas fichu de faire un boulot correct !! Deux cosses des batteries étaient parties !! Les bouffons du concessionnaire n’avaient même pas réussi à remettre comme il fallait les 2 batteries.

Je commence à me dire que décidemment entre notre vendeur SLC, ceux de Séville et le pompom : ceux du Portugal, les concessionnaires de camping-car me font pitié. N’y a-t-il que des incompétents ?? J’avais lu sur un forum que les vendeurs de camping-car sont un mélange entre vendeurs de voitures et vendeurs de maisons, donc doublement roublards ! Les concessionnaires gagnent de l’argent en vendant des véhicules neufs, ce qui est beaucoup plus rentable que de payer des vrais mécanos qui savent réparer un camion.